2025年8月19日，由车路协同创新联合体主办、yl7703永利官网承办的“车路云一体化沙龙（长安大学站）”在长安大学北校区yl7703永利官网219会议室成功举办。此次沙龙汇聚省内交通、汽车等领域的专家学者与企业代表，围绕车路云一体化的最新研究进展及实践进行深入探讨，旨在推动车路云一体化政产学研深度融合与应用。本次沙龙由运载工程系主任刘永涛主持。

yl7703永利官网院长赵轩教授致辞，对与会专家学者和企业代表表示热烈欢迎，并介绍了学院的整体发展情况。他指出，长安大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一（1951年），并详细回顾了学院的历史沿革，重点阐述了围绕载运工具与车辆工程两大主干学科形成的六个研究方向。此外，还分享了学院在智能汽车、低空经济等新兴交叉学科领域的前瞻布局，以及取得的一系列重要科研成果与科技奖励。

在主题报告环节，WTC学部委员会主席、车路协同创新联合体秘书长冉斌教授、中交第一公路勘察设计研究院智能交通与智慧城市研究院副总工马小龙、yl7703永利官网王畅教授以及信息工程学院闵海根教授分别围绕车路云一体化的研究作了专题报告。

冉斌以《人工智能赋能自动驾驶车路云系统》为题作主旨演讲，从自动驾驶系统的工作范畴、AI赋能的系统架构、自动驾驶AI模型系统，以及中国、美国和欧洲在车路云协同方面的实践等多个维度展开深入分析。他强调，实现高级别自动驾驶离不开强大的算力支持，仅靠车载单元难以满足需求，必须通过云、边（路侧）、端（车端）协同计算来完成。

在随后的交流研讨环节，与会专家围绕车路云系统架构、自动驾驶虚实融合测试技术、智能交通与智慧城市等议题展开了热烈讨论。西安市交通局、西安市工信局、陕西省汽车工程学会、陕西高速公路工程试验检测有限公司、中交第一公路勘察设计研究院、陕汽汽车工程研究院、北京巨视科技等单位的代表分享了各领域的最新研究进展与实践经验，共同探讨车路云一体化技术的应用场景与实施路径。

本次沙龙的成功召开，有效促进了“政、产、学、研”各方在车路云一体化领域的深度协作，推动了跨界技术融合与产业实践落地，为中国智能交通系统的高质量发展提供了有力支撑。

（供稿供图：刘永涛、宋栋栋，审核：赵轩，网络编辑：陈光琦）